InsideFlyer.no [Norwegian] Norway InsideFlyer.nl [Dutch] Benelux InsideFlyer.dk [Danish] Denmark InsideFlyer.se [Swedish] Sweden InsideFlyer.de [German] Germany InsideFlyer.co.uk [English] United Kingdom InsideFlyer.com [English] United States
Det var mig med mundbind :-) .... og den ternede, ja
Måske er det ligesom hos Boeing, hvor alle deres flytyper har et 7-tal fordi 7 er et 'lucky number', siger de.
Så fik vi åbnet ruten til BER i går. I betragtning af de mange års byggearbejde og fantasillioner af euro, de har brugt, var lufthavnen ikke noget...
Jeg sidder med det samme problem.. mangler stadig penge fra SAS men kan ikke gøre indsigelse uden dokumentation, som SAS ikke vil levere.
Hmmm, ude ved gaten må man gerne stå 500 mennesker, og mundbind må man tage af, når man spiser og drikker.... men når det er sagt, forstår jeg nu...
Jamen flyene er jo velkendte. Se selv, hvad de skriver på deres hjemmeside: "Flyene er malet i Airseven’s karakteristiske design" :-)
Syvhundrede kroner, og så drikkevarer oveni, for en frokost inde i byen. Ideen er god -og det er maden sikkert også- men desværre lige en kende...
...og for at undgå for megen kontakt med hinanden, er der kun åben for toiletter bagest i flyet, så hvis man sidder på forreste række, kommer man...
.... og her
hmmm, tror bare, jeg laver nogle milage runs for at få status. Det synes jeg, er langt sjovere end at lege børshaj.
Tak for info, godt at vide.... men når jeg nu står og glor op i luften, kan jeg ikke lige zoome ind på bageste nødudgang eller se, at flyet er 7 m...
[ATTACH] Okay, øverst den nye 321 - nederst den næsten nye 320. Kan altså næsten ikke se forskel
Jeg har da set et fly eller to i min tid, så hermed et lidt pinligt spørgsmål: Den nye A321 ligner udefra en A320neo. Jeg plejer at kunne genkende...
Jeg fik SAS til at flytte hjemrejsen til januar (gratis og uden brok), og så købte jeg en "omvendt" billet hos LH, så nu kan jeg være i BER i...
Har tilmeldt mig eventet i loungen, men flyver først hjem kl. 18:15 med LH, så jeg får lidt tid i den nye lufthavn.
Det er jeg også, men jeg arbejder på noget andet, for det er da helt hen i vejret med den ultrakorte tid i BER - giver ingen mening for mig. Come...
Der er kun 40 min mellem ankomst og afgang, og minimum connecting time i BER er 60 min, så det kan -officielt- ikke lade sig gøre!
Spørgsmål til SAS: Hvad sker der med aftenafgangen (SK1678) med 737'eren d. 8/11. Den er (endnu) ikke aflyst, men kan heller ikke (længere) bookes?
Ja, men hvorfor fjerne salgsmuligheden og ændre flytypen for allerede solgte billetter. Det lyder da som noget ekstra administrativt bøvl. Den...
Er der nogen, som har et godt bud på, hvorfor SAS laver det nummer? Hvorfor ikke bare aflyse med det samme, så vi har god tid til at finde...
